導覽 騎車環遊日本 騎車探尋日本

日本擁有四通八達的鐵路網，是在日本境內旅遊時的重要交通工具，但如果將日本鐵路通路 換成單車，就可以探索按照既定觀光路線旅行的外國遊客永遠看不到的另一面。

規劃行程時，可能會覺得有點棘手。日本四季分明，而且各地的地形和環境差異極大，所以計劃旅程也要因地制宜。

最北邊的島嶼北海道 的冬天既嚴酷又漫長，而九州 、四國 等南部地區的天氣則較為溫暖，不過到了夏天，卻又會讓你一下子就汗流浹背。請留意旅行期間，將會面對的氣候和地形。

日本本州各地的天氣最為多變，從青森縣踩單車到山口縣，可看到千變萬化的景色。 由於季節氣候變化劇烈，因此最好在最熱的月份遊遍北海道和本州北部縣市，並在春天或秋天前往南部。如果你特別有冒險精神，可前往充滿熱帶風情的沖繩 。無論選擇哪條路線，一大清早的道路向來較為安靜，可以嘗試早點起床，充分運用一天的時間。

日本的運輸基建一般都不俗，而且全國各地的路況都十分良好。不過請務必牢記，很多人跡罕至的道路都狹窄、陡峭又曲折。這些道路或許很有挑戰性，不過沿途的風景絕對會讓你覺得不枉此行。

日本是靠道路左側行駛，如果你通常是靠右行駛，請多加小心。大城市的交通流量極大，踩單車時可能會覺得有點緊張，因此最好盡量在大馬路踩單車。

如果不想從頭開始規劃路線，也有很多條現成路線可以一試。其中一條熱門路線是瀨戶內島島波海道單車道 ，全長 60 公里，從本州的尾道連接到四國的今治，沿路可欣賞瀨戶內海令人難忘的美景。對於第一次嘗試在日本踩單車的初學者而言，這條相對簡單的路線是很好的起點。這條路線跨越六座島嶼和九座大橋，而且酒店和旅社林立，可為疲憊的旅客提供價格實惠的住宿。

如果想更有挑戰性，可報名參加 Japanese Odyssey 單車耐力賽。單車手必須在 10 天內，通過本州的數個檢查站，然後返回日本其他地區。

Japanese Odyssey 第一屆賽事於 2015 年舉行，每年都會變更路線，讓每年參賽的眾多國際單車手，都能獲得新鮮的體驗。各式各樣的地方團體會在日本各地舉行類似的賽事，如果想參加，可向地方和國際單車協會查詢。

選擇適當的裝備，是高效和舒適旅行的關鍵。確保擁有幾件防水褲和可替換的備用上衣， 以便在沒騎單車時更換。你的單車不太可能在日本遭竊，不過為了以防萬一，還是應該購買品質優良的鎖。夏天的陽光非常毒辣，務必補充水分以免脫水，並配戴一副太陽眼鏡。一應俱全的急救箱、一雙堅固耐穿的鞋，和可攜式電子裝置的充電器也同樣不可或缺。從2023年4月開始，法律要求在日本騎自行車須盡力配合戴上頭盔。

由於日本山地較多，因此建議將單車換成較輕的爬坡齒輪比，減輕身體負擔。基於安全考慮，你的單車必須配備可靠的車燈和反光片。在穿越無數山區隧道時，它們將可派上用場，尤其是在北海道。依照日本法律，車鈴也是必備物品。

你可以在每一間便利店連接免費 Wi-Fi，與外界保持聯繫。如果有必要也可以在抵達機場時，租用便攜式 Wi-Fi 裝置。

帶著紙印地圖旅行可確保你在沒有網絡時也不會迷路，而且向當地人問路時，也可以拿出地圖請對方直接指明。其他單車愛好者是很好的問路對象，說不定還能得到熟路人才知道的資料。

單車之旅的最大樂趣之一，就是可以隨時停下，在當地餐館用餐，一嚐地道美食，與很少遇到外籍客人的老闆和顧客傾談。值得考慮的重要因素是，日本鄉村地區的人英語溝通能力較低，最好溫習一些基本日語詞彙短句，讓你的日本行輕鬆一點。 如果時間有限，只能短暫停留，便利店有便宜又好吃的即食小食。幾乎每個城鎮都有便利店。

到於過夜的選擇，則包括日式旅館 (ryokan)、酒店、Airbnb，甚或在星空下搭帳篷，離開前請緊記收拾垃圾。 在北海道尤為常見的騎士之家 (Rider House) 是一種非常便宜的住宿設施，裡面一切從簡，而且只接受單車客。不過，在北海道漫長的冬季中，部份騎士之家不會營業。

在單車出現問題或需要維修時，或許可以善用當地服務來解決這些困境。如果在很偏僻的地區就不管用了，所以記得定期檢查單車是否出現磨損和撕裂的跡象。如果預算許可，你可以與後勤支援車一起出遊，車上的專業技師隨時為你服務。

如果需要將單車帶上巴士或火車，請將單車放入 攜車袋。日本的所有單車行均有出售，價格約 5,000 日圓。避免在繁忙時段搭火車，因為車上完全沒有放行李的空間，將會帶來困擾。如果乘搭渡輪必須先徵求同意，才允許在不裝袋的情況下帶單車上船。 在遊客眾多的地方，或可以租到單車 (rentasaikuru)，而且租車的手續也不困難。出示有效的證件，例如護照或駕照。不論是公共或私人租車公司，如果設立在東京、大阪等主要城市，都很可能備有一定程度的英語溝通能力。

如果你還是有點緊張自己的單車之旅，無數 公司都提供由導遊陪同的行程，帶你遊遍日本的主要島嶼。無論你用什麼方式展開日本之旅，都一定會是一趟畢生難忘的旅程。

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