Un puente hacia tiempos pasados, ahora ruta natural de senderismo
El tercer puente de Usui se construyó en 1892 y fue el paso ferroviario que cruzaba el puerto de Usui entre Gunma y Karuizawa en Nagano hasta que cesó el servicio en 1963.
Su apodo, Meganebashi, se debe a que sus arcos recuerdan a unas gafas (megane, en japonés).
Datos breves
En 1993, fue declarado Bien de Interés Cultural Importante de Japón
Es el mayor puente de arcos en ladrillo de Japón

Cómo llegar
El coche es el mejor medio para llegar al tercer puente de Usui, dado el escaso transporte público.
Sigue la ruta de Nakasendo en dirección a Karuizawa y lo verás justo después del lago Usui . También se puede tomar la línea Shinetsu desde Takasaki hasta la estación de Yokohawa. Desde allí, se tarda 1 hora y 30 minutos a pie.

El encuentro de Oriente con la ingeniería occidental
A primera vista, el diseño del puente parece casi europeo, sobre todo por el uso de ladrillo rojo. De hecho, se construyó bajo la dirección del ingeniero británico Charles Assheton Whately Pownall, siendo una de las primeras colaboraciones con ingenieros no japoneses a principios de la era Meiji.
Senderismo en plena naturaleza siguiendo una antigua vía ferroviaria
En el 2001 se construyó Apt Road, una ruta de senderismo en la naturaleza de 6 kilómetros sobre antiguas líneas ferroviarias. Sigue este sendero y comprenderás por qué la creación de este paso fue toda una proeza, además de deleitarte con la belleza del paisaje.

