日本擁有多山地形和多元化地貌,是單車好手挑戰自我的聖地
日本擁有四通八達的鐵路網,是在日本境內旅遊時的重要交通工具,但如果將日本鐵路通路 換成單車,就可以探索按照既定觀光路線旅行的外國遊客永遠看不到的另一面。
氣候因素
規劃行程時,可能會覺得有點棘手。日本四季分明,而且各地的地形和環境差異極大,所以計劃旅程也要因地制宜。
日本本州各地的天氣最為多變,從青森縣踩單車到山口縣,可看到千變萬化的景色。 由於季節氣候變化劇烈,因此最好在最熱的月份遊遍北海道和本州北部縣市,並在春天或秋天前往南部。如果你特別有冒險精神,可前往充滿熱帶風情的沖繩 。無論選擇哪條路線,一大清早的道路向來較為安靜,可以嘗試早點起床,充分運用一天的時間。
日本的單車文化
日本的運輸基建一般都不俗,而且全國各地的路況都十分良好。不過請務必牢記,很多人跡罕至的道路都狹窄、陡峭又曲折。這些道路或許很有挑戰性,不過沿途的風景絕對會讓你覺得不枉此行。
日本是靠道路左側行駛,如果你通常是靠右行駛,請多加小心。大城市的交通流量極大,踩單車時可能會覺得有點緊張,因此最好盡量在大馬路踩單車。
如果不想從頭開始規劃路線,也有很多條現成路線可以一試。其中一條熱門路線是瀨戶內島島波海道單車道 ,全長 60 公里,從本州的尾道連接到四國的今治,沿路可欣賞瀨戶內海令人難忘的美景。對於第一次嘗試在日本踩單車的初學者而言,這條相對簡單的路線是很好的起點。這條路線跨越六座島嶼和九座大橋,而且酒店和旅社林立,可為疲憊的旅客提供價格實惠的住宿。
如果想更有挑戰性,可報名參加 Japanese Odyssey 單車耐力賽。單車手必須在 10 天內,通過本州的數個檢查站,然後返回日本其他地區。
Japanese Odyssey 第一屆賽事於 2015 年舉行,每年都會變更路線,讓每年參賽的眾多國際單車手,都能獲得新鮮的體驗。各式各樣的地方團體會在日本各地舉行類似的賽事,如果想參加,可向地方和國際單車協會查詢。
收集必要裝備
選擇適當的裝備,是高效和舒適旅行的關鍵。確保擁有幾件防水褲和可替換的備用上衣, 以便在沒騎單車時更換。你的單車不太可能在日本遭竊,不過為了以防萬一,還是應該購買品質優良的鎖。夏天的陽光非常毒辣,務必補充水分以免脫水,並配戴一副太陽眼鏡。一應俱全的急救箱、一雙堅固耐穿的鞋,和可攜式電子裝置的充電器也同樣不可或缺。從2023年4月開始,法律要求在日本騎自行車須盡力配合戴上頭盔。
由於日本山地較多,因此建議將單車換成較輕的爬坡齒輪比,減輕身體負擔。基於安全考慮,你的單車必須配備可靠的車燈和反光片。在穿越無數山區隧道時,它們將可派上用場,尤其是在北海道。依照日本法律,車鈴也是必備物品。
你可以在每一間便利店連接免費 Wi-Fi,與外界保持聯繫。如果有必要也可以在抵達機場時,租用便攜式 Wi-Fi 裝置。
帶著紙印地圖旅行可確保你在沒有網絡時也不會迷路,而且向當地人問路時,也可以拿出地圖請對方直接指明。其他單車愛好者是很好的問路對象,說不定還能得到熟路人才知道的資料。
維修和放鬆
單車之旅的最大樂趣之一,就是可以隨時停下,在當地餐館用餐,一嚐地道美食,與很少遇到外籍客人的老闆和顧客傾談。值得考慮的重要因素是,日本鄉村地區的人英語溝通能力較低,最好溫習一些基本日語詞彙短句,讓你的日本行輕鬆一點。 如果時間有限,只能短暫停留,便利店有便宜又好吃的即食小食。幾乎每個城鎮都有便利店。
到於過夜的選擇,則包括日式旅館 (ryokan)、酒店、Airbnb,甚或在星空下搭帳篷,離開前請緊記收拾垃圾。 在北海道尤為常見的騎士之家 (Rider House) 是一種非常便宜的住宿設施,裡面一切從簡,而且只接受單車客。不過,在北海道漫長的冬季中,部份騎士之家不會營業。
在單車出現問題或需要維修時,或許可以善用當地服務來解決這些困境。如果在很偏僻的地區就不管用了,所以記得定期檢查單車是否出現磨損和撕裂的跡象。如果預算許可,你可以與後勤支援車一起出遊,車上的專業技師隨時為你服務。
最後建議
如果需要將單車帶上巴士或火車,請將單車放入 攜車袋。日本的所有單車行均有出售,價格約 5,000 日圓。避免在繁忙時段搭火車,因為車上完全沒有放行李的空間,將會帶來困擾。如果乘搭渡輪必須先徵求同意,才允許在不裝袋的情況下帶單車上船。 在遊客眾多的地方,或可以租到單車 (rentasaikuru),而且租車的手續也不困難。出示有效的證件,例如護照或駕照。不論是公共或私人租車公司,如果設立在東京、大阪等主要城市,都很可能備有一定程度的英語溝通能力。
如果你還是有點緊張自己的單車之旅,無數 公司都提供由導遊陪同的行程,帶你遊遍日本的主要島嶼。無論你用什麼方式展開日本之旅,都一定會是一趟畢生難忘的旅程。
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