Pelabuhan dengan arsitektur berpengaruh Barat dari kemakmuran dan modernisasi masa lalu
Pelabuhan Moji ditempati sejumlah bangunan bersejarah yang masih menampilkan keindahan terdahulu. Area ini memiliki pesona tersendiri pada malam hari, banyak yang mengunjungi daerah ini untuk melihat bangunan, yang dibangun dengan desain dan teknologi terdepan pada masanya.
Menuju Lokasi
Stasiun Mojiko terhubung ke Stasiun Kokura melalui JR Kagoshima Main Line, sejauh 13 menit. Stasiun Mojiko dan berbagai objek wisata di sekitar Pelabuhan Moji dapat dicapai dengan berjalan kaki.
Sejarah modernisasi
Pada tahun 1889, Area Pelabuhan Mojiko ditunjuk sebagai Pelabuhan Nasional Khusus. Selain itu, Jalan Rel Kyushu dibuka, dimulai dari Moji. Banyak lembaga keuangan dan perusahaan komersil pindah ke area ini, mendirikan bangunan modern, dan pelabuhan semakin berkembang.

Bekas Kantor Cukai Moji dan Bekas Bangunan Osaka Shoshen
Seiring dengan menurunnya kegiatan industri batu bara dan perdagangan Eropa, area ini mulai terpuruk. Namun, banyak dari bangunan di pelabuhan ini yang bertahan dari kejatuhan ini.
Bekas Bangunan Bea Cukai Moji yang dibangun pada tahun 1912 adalah bangunan bata merah yang luar biasa mengagumkan. Bekas Bangunan Osaka Shosen ini dibangun pada tahun 1917. Bangunan ini didesain dengan gaya era Perang Saudara, yang dibangun lagi di Jerman dan Austria pada abad ke-19.

Objek wisata lain
Bangunan-bangunan ini telah menjadi simbol kota, dan distrik Moijko Retro dikunjungi sekitar dua juta orang setiap tahun. Beberapa bangunan terbuka bagi pengunjung dan memiliki perpustakaan, kafe, restoran, serta galeri.
Ruang Pengamatan Retro Mojiko
Bangunan tertinggi di area ini adalah lokasi Ruang Pengamatan Retro Mojiko pada ketinggian 103 meter, di sini Anda dapat melihat pemandangan Area Pelabuhan Moji yang luar biasa serta kota Shimonoseki dan Selat Kanmon.
