2022.03 深入探索令人驚奇的日本建築和土木工程技術 日本公共建築:兼具美感和實用性的基礎建設

由於耕地有限、都市人口稠密,日本善於將土木工程建設以極具美感的方式融入現代城市地景中。
日本在大洋、海岸、河床或湖床「造陸」的歷史據說可追溯到 16 世紀的東京,但大多數的造陸工程都始於第二次世界大戰。二戰結束之後,日本急遽的社會變遷和經濟成長推動了造陸需求。


日本應用新造陸地的方式與其他國家相似,大多數都用來興建步道、住宅、購物區、研究設施、工業區,甚至機場。但特別的是,日本發展了許多方法將土木工程優先用於保障社區安全、建立非商業社區空間並提升社會便利性。

 

首都圈外郭放水路:令人讚嘆的洪水控制設施

 

用於洩洪的壓力控制水塔,其天花板由七公尺長、兩公尺寬、18公尺高、重量約 500 公噸的樑柱支撐。

 

首都圈外郭放水路位於琦玉縣春日部市,是全球最大的地底疏洪設施。這個洞穴式排水工程是一個令人嘖嘖稱奇的現代建築典範,不只設計巧妙,也保護了東京都會區的安全。於 2006 年完工的首都圈外郭放水路位於地勢低窪、經常爆發洪水的東京北部,每秒能將 200 立方公尺的雨水排入江戶川。建設排水工程時挖出的土壤,也被用於加強江戶川的河堤。

 

照片來源:首都圈外郭放水路。

 

這座設施包含五個排水井,最大的一個可容納高93公尺的紐約自由女神像。每個排水井之間透過建於地底 50 公尺、長 6.3 公里的隧道互連。此外,這個排水工程還有有 4 個能以將近每秒 200 立方公尺的速度排放洪水的幫浦,以及一個能調節壓力的水塔。該水塔不只能透過穩定的幫浦運作降低水壓,也能在幫浦的緊急停止開關啟動時調節回流的洪水。在 2008 年一次破紀錄的降雨時,首都圈外郭放水路一共疏泄了 1,172 萬立方公尺的洪水。水塔上方和鄰近的土地目前供當地社區作為足球場與滑板公園使用。


首都圈外郭放水路提供不同的導覽,向遊客介紹設施的運作原理。

 

首都圈外郭放水路的外觀和設計確實不同凡響。如果想近距離參觀這個現代工程傳奇,可以預約導覽,親眼目睹令人驚嘆的建築,並深入瞭解這座設施的運作原理。首都圈外郭放水路一共有四種導覽可供選擇,包括參觀壯觀的水壓控制水塔區,以及介紹疏洪機械和設備的導覽路線。導覽只提供日文,但海外遊客可以取得英文手冊或下載應用程式。在參加導覽前,請務必下載 AR(擴增實境)應用程式,欣賞隧道聚積洪水時的壯觀景像。

 

日本造陸和翻新建築的遺產


東京御台場是日本最知名的造陸專案計畫。 

 

日本大多數的造陸專案計畫都位於關東,尤其是東京灣鄰近地區。這並不令人意外,因為這個地區正是日本填海造陸的發源地,最早可追溯至江戶時代(1603-1867年)初期。當時德川家康幕府將軍運用開鑿江戶城護城河時挖出的土壤,來填補當時稱為日比谷的港口。

 

這類專案計畫通常受到相關的政治、經濟和社會趨勢考量的驅動,而環保和都市規劃的影響在近年來也越來越重要。秉持著「勿體無」(日文避免浪費之意)和「不浪費就不匱乏」的理念,日本在造陸、建造公園和其他綠道時通常使用回收材料。

 

札幌莫埃來沼公園:垃圾填埋場的新生


札幌莫埃來沼公園有許多藝術家野口勇的雕塑。
照片來源:札幌市

 

在日本,並非所有的造陸土地都用於商業或基礎建設。位於北海道札幌莫埃來沼公園,就是將造陸土地用作民眾休憩空間的其中一個例子。這塊土地原本是沼澤,後來轉為垃圾填埋場,現在又再度轉型為包括遊樂場設施、體育場、山丘、海灘、噴泉和森林的大型公園。公園裡也展示以創作雕塑、家具和公共藝術聞名的日裔美籍藝術家野口勇的作品。


海洋噴泉座落於水泥池中,周圍環繞一圈綠樹。從春天到秋天,白天共有三次 40 分鐘的水舞秀,入夜後還有一個加場表演。
照片來源:札幌市

 

你可以搭巴士或火車,從札幌中部前往莫埃來沼公園。如果對野口勇和(或)視覺藝術感興趣,該公園絕對值得一訪。


幾何圖形在莫埃來沼公園的外觀和功能設計上扮演著重要角色。
照片來源:札幌市

 

野口勇對這座公園最大的貢獻,就是讓公園成為與當地環境和諧共存的一件巨型雕塑作品。這座 400 公頃的公園是野口勇最後的作品,在公園完成前他就過世了。莫埃來沼公園的自然和人工元素交織形成幾何圖形,從空中俯瞰時特別壯觀。想一覽公園全景,你也可以前往莫來山的制高點欣賞。莫來山也有其特殊之處,這座人工山丘是由不可燃垃圾和建造公園時的剩餘土壤堆積而成的。


野口勇的 Hidamari 玻璃金字塔旨在向巴黎羅浮宮玻璃金字塔的建築師貝聿銘致敬。
照片來源:札幌市

 

其他精彩的土木工程:海螢火蟲休息站


海螢火蟲休息站向東京灣跨海收費道路的用路人提供服務。

 

此外,如果你需要在神奈川千葉縣之間駕車旅行,或有興趣近距離欣賞另一個土木工程傑作,一定要在海螢火蟲休息站稍作停留。這是全世界唯一蓋在「造陸」土地上的收費道路休息站,位於東京灣內。海螢火蟲休息站有時又被稱為「土木工程界的阿波羅計畫」,展現了建築專案計畫工程師的超群才華。他們克服了風、海浪、地震,以及鬆軟海床、海洋生態和環保考量等因素,才讓這座令人稱奇的休息站得以落成。

 

照片來源:NEXCO東日本

 

海螢火蟲休息站坐落於東京灣跨海公路上,建築高五層樓,包含停車場、餐廳、足浴和觀景台等設施,遊客在此可以飽覽絕美的全方位海景。

 

 

營業時間

 

受到 COVID-19 防疫措施的影響,營業時間可能有所變動,前往參觀前請先向各景點洽詢。

 

旅遊資訊

 

首都圈外郭放水路

WEB:https://gaikaku.jp/

莫埃來沼公園

WEB:https://moerenumapark.jp/tw/

海螢火蟲休息站

WEB:https://www.umihotaru.com/tw/

 

Please Choose Your Language

Browse the JNTO site in one of multiple languages