佐渡金山 建立於1601年，是日本歷史上最重要的金銀礦產地之一。

這座規模龐大的採礦場曾在江戶時代（1603–1867年）成為日本經濟的重要支柱。在其超過400年的歷史中，開採方式從早期的人力發展為機械化技術，見證了礦業技術的革新與變遷。如今，遊客可探索現存的礦坑隧道、冶煉設施與工人宿舍，這些遺址皆被列為國家重要文物，提供了一個得以一窺日本豐富工業遺產的難得機會。

佐渡金山擁有超過400年的悠久歷史，最早可追溯至1601年其建立之時。1603年，德川幕府將佐渡金山納入直轄管理，這裡生產的金幣成為幕府財政的重要資產。

1869年，金山所有權轉交日本政府，並開始引入西方工程技術進行現代化與機械化改造。1889年，礦山轉由宮內廳管理，成為日本工業現代化的示範礦場。1896年，礦山售予大型民間企業，發展成為日本規模最大的金銀礦場。然而，由於資源逐漸枯竭，採礦作業最終於1989年停止。

如今，佐渡金山成為聯合國教科文組織（UNESCO）世界文化遺產，向全球遊客開放，讓人們得以探索這座充滿歷史與文化意義的礦區。遊客們可以參觀保存完好的冶煉與精煉設施，深入了解金銀的提煉過程。

走進佐渡金山，穿越時空探索這座壯麗的日本歷史寶藏。這座礦山直到19世紀中葉仍完全依靠人力開採，而其黃金產量在17世紀進入全盛期，與世界頂級礦場並駕齊驅。

這裡有保存完好的江戶時代與近代採礦隧道，展示傳統與機械化的開採技術。遊客們可以透過互動式展覽、模型與歷史採礦設備，深入認識長達400年的採礦歷史。

佐渡金山提供包含親子同遊、動手體驗等不同內容的參觀路線與活動。

在礦坑隧道中，遊客們將追隨當時礦工們的步伐，親身感受當年的工作環境。此外，還可挑戰舉起金磚複製品，觸摸真正的金塊，感受其沉甸甸的重量。

佐渡金山絕不能錯過的景點是「道遊之割戶」，這座壯觀的V字形山谷完全由人工開鑿而成，可以看出人們多麼努力開採黃金。佐渡金山的許多設施現在仍保留著運作當時的樣貌，包括礦坑、運輸台車與碎石機等設備。

據信，在江戶時代，佐渡金山的黃金被廣泛運用於裝飾日本各地的華麗寺廟與建築，包括寺院的豪華門扉、拉門與精美裝飾，展現當時的奢華的一面。其中，這些黃金更被用於打造京都的二條城與栃木縣日光東照宮的陽明門等日本的代表性建築。

在探索礦區的同時，遊客們還可學習黃金是如何被鑄造成「小判」金幣。這種橢圓形的金幣曾是江戶時代武士與貴族的珍貴貨幣。

在佐渡金山的展示館內，遊客們可以透過模型與繪卷輕鬆理解金礦的開採、冶煉與鑄造過程。

無論您有興趣的是歷史、文化還是工程技術，參觀佐渡金山都會是一場深入日本黃金時代的精彩旅程。

佐渡島 擁有壯觀的海岸風光、森林與健行步道，讓遊客能夠盡情享受自然美景。這座島嶼擁有280公里長的海岸線，處處皆是令人屏息的景色。騎自行車、露營以及水上活動都是可以欣賞島上美景的熱門戶外活動。

佐渡島以其迷人的沙灘、清澈的海水與奇岩海岸聞名。欣賞這片美麗海岸最獨特的方式之一就是乘坐傳統的「 盆舟」 。這種奇特的小船是由大木桶改造而成，原本是用來儲存味噌等貨物。

隨著從事金銀礦開採工作的大量人口遷入佐渡島，人們開墾了梯田式水田，以提升稻米產量來支撐不斷增長的居民。 如今，這些層層疊疊的稻田依然遍布整座島嶼，隨著四季變遷綻放翠綠與金黃色澤。

若是自駕遊覽佐渡島，絕對不能錯過大佐渡天空之路 這條山岳公路。這條蜿蜒的景觀道路能帶遊客們俯瞰佐渡島與海洋的絕美景致，最終抵達歷史悠久的佐渡金山。

佐渡島 位於新潟縣 外海，外海，可從本州的新潟港搭船至佐渡島的兩津港，或從直江津港搭船至小木港。

目前共有三條主要的航線選擇可供遊客從本州前往佐渡島，其中包括可搭載車輛的汽車渡輪航線，由直江津港至小木港。（請注意，往返直江津港、小木港的汽車渡輪冬季期間暫停營運。）搭乘車渡輪的航程約2個半小時。如果想要快一點抵達佐渡島，可以搭乘航程僅67分鐘的高速水翼船。

抵達佐渡島後，可以選擇自駕或使用公共交通工具。自駕從港口到佐渡金山的距離約30公里，車程約60分鐘。

從兩津港搭乘巴士前往佐渡金山車程約70分鐘。最近的巴士站為佐渡金山站，就在金山入口附近。

若從直江津港搭乘水翼船至小木港，則需搭乘巴士約90分鐘前往佐渡金山。