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導覽 2020 年日本奧運的無障礙環境 東京正在籌備 2020 年奧運

日本東京正全力備戰 2020 東京奧運

東京正準備迎接第 16 屆殘障奧林匹克運動會。2013 年 9 月 7 日,這座城市在巴西擊敗馬德里和伊斯坦堡,獲得主辦權。它也即將成為史上第一個主辦過兩次殘障奧林匹克運動會的城市,同時也想趁此機會,成為對殘障人士更有包容性的城市。運動會時間為 2020 年 8 月 25 日到 9 月 6 日,比賽場館大多分散在東京灣區 (Tokyo Bay Zone),以及橫亙東京都的文化遺產區 (Heritage Zone)。預計將有 4,400 名參賽選手,比賽項目為 22 項,包括兩項新增項目:羽毛球和跆拳道。有鑒於此,東京奧組委持續與東京都政府密切溝通,確保行動能力不一的觀光客和參賽選手,都能享有同等的便利。組委會的目標是讓包含參賽選手和觀光客在內的每一個人,都能充分享受比賽樂趣,無須擔心無障礙空間問題。

 

日本已實施相關措施,確保打造完全無障礙空間

 

2020 東京奧運無障礙空間準則

為了達到無障礙空間的目標,組委會針對殘運和奧運制訂了 2020 東京奧運無障礙空間準則。這份文件涵蓋了完整的無障礙空間建議,並且特別著眼於輪椅的行動便利性,包括在無障礙車輛、建築、旅館和便利設施上,以及針對電梯、電扶梯、進出口等地點的通用標準。透過這些準則,組委會致力打造克服身體障礙、尊重個人價值的社會。

 

淺草豪景酒店 (Asakusa View Hotel) 的無障礙空間套房,是東京的無障礙住宿選擇之一

 

無障礙旅館

在東京尋找無障礙住宿設施已變得越來越容易。根據近期法規,自 2019 年 9 月 1 日起,所有客房超過 50 間的新旅館,都必須提供輪椅可通行的住宿設施。這些無障礙客房都必須符合特定規格,例如入口寬度大於 80 公分(30 英寸),浴室內設有扶手,且客房地面無高低差。東京的住宿設施十分多元,有膠囊旅館、傳統賓館及奢華的現代旅館,不過膠囊旅館不適合有無障礙空間需求的人入住,而其他旅館則已開始提供輪椅可通行的客房。淺草豪景酒店提供了空間寬敞的「無障礙空間套房」,面積達 44 平方公尺,還可瞭望東京晴空塔。東京希爾頓酒店 (Hilton Tokyo) 提供了位於新宿鬧區的無障礙客房。如果預算較為吃緊,連鎖飯店東橫 INN 旗下的大多數飯店業者,都會在它們的每一間飯店中,提供至少一間無障礙專門客房,但必須透過傳真或電話預約。

 

每間東橫 INN 的飯店,都至少會提供一間無障礙客房

 

滿足每個人的公共運輸

日本公共運輸的無障礙空間,也正穩定改善中。在電梯、電扶梯及樓梯升降機的幫助下,日本幾乎所有車站都已經是無障礙空間了。新幹線 (子彈列車)也提供無障礙洗手間,這也意味著,透過日本鐵路通票,乘坐輪椅的乘客將能舒適地從甲地移動到乙地。如果只進行短距離移動,絕大多數的市營巴士也都能載運乘坐輪椅的乘客。為了備戰 2020 殘奧,政府已經下令公共運輸業者在 2019 年 4 月前,提出各自的無障礙行動計畫。這個動作不只會改善整個東京的無障礙空間,也會促進日本鄉村地區的無障礙改革。 另外,輪椅可通行的計程車數量也穩趨增加。最近幾年,東京街頭越來越能看到 Toyota 全新車款「JPN Taxi」的身影,這款車配備電動側滑門、高效率斜坡及可移動座椅。目前,總數超過 10% 的計程車都是 JPN Taxis,Toyota 預計比例還會繼續穩定成長。不過,環遊東京並非只能靠公共運輸。一般街道的通行也獲得了大幅改善,而且改善還在持續進行中,例如透過導盲磚,可以告知視障者通道的盡頭在哪。

 

重新改造公共運輸以接納所有旅客

 

無障礙場館

殘障奧林匹克運動會的比賽場館為 21 個。規劃場館和選手村時,都已將無障礙空間納入考量。輪椅座位將會包含陪同者座位,好讓乘坐輪椅的觀眾能與不使用輪椅的親朋好友坐在一起。2020 東京奧運無障礙空間準則中也特別標註,確保無障礙座位區位於高處,這樣即使前排的觀眾站起來,也不會影響視野。準則也保障了聽障者的福祉,搭配 FM 助聽系統、手語即時翻譯,同時增加建議的喇叭數量,作為幫助重聽人士的方案。

 

奧運場館不只消除了各種絆倒危害,也設置了無障礙座位

 

場館周圍的道路都已經過重新探勘、清除各種障礙,確保殘障人士能夠自行四處移動。政府也與當地社區和行政區合作,清除總長達 20 公里的場館周邊公路上的障礙物。整平凹凸路面等絆倒危害,同時移動郵筒等障礙物,確保行走空間變得更加寬敞。

 

航空業者推出點字菜單、空橋、更多直飛航班等措施

 

班機無障礙空間

對於輪椅使用者而言,搭機出國可能會困難重重,不過大環境正慢慢進步,開始納入無障礙空中旅行。2020 東京奧運官方合作夥伴全日空航空公司 (All Nippon Airways, ANA),一直以來都積極參與。不只提供行動上的協助,也鼓勵旅客聯絡身障洽詢櫃檯,深入瞭解無障礙空間相關資訊。自 2016 年起在羽田機場內,需協助的全日空旅客可乘坐樹脂製輪椅通過安檢,既不用擔心觸發金屬探測器,還能乘著輪椅,直接前往在飛機上的座位。到了 2020 年,這些無金屬輪椅將普及到所有國內機場。全日空還做出了其他改變,例如推出點字飲料菜單及大字體菜單。 另一個影響層面更廣的措施,就是自 2018 年 10 月起,所有無空橋的航空公司,都必須在日本境內的所有機場,提供無障礙登機設備。這也代表行動不便的人士,如今也能順利搭乘過去因階梯而難以登機的小型飛機。另外也有計畫增加飛往東京兩大機場的直飛航程,減少轉機的需求。

所有資訊截至 2019 年 3 月止,皆正確無誤。

 

最新資訊可能有所不同,請查閱官方網站



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