NYK Hikawa Maru 日本郵船氷川丸

Hikawa Maru được Hải quân đưa vào sử dụng như tàu y tế trong Thế chiến thứ II. Ngày nay, con tàu là một minh chứng gợi nhớ đầy giá trị về Nhật Bản trong những năm chiến tranh. Lang thang trên boong của con tàu chở khách và chở hàng được bảo tồn cẩn thận này để tìm hiểu về lịch sử thời chiến của Nhật Bản.

Có thể đến NYK Hikawa Maru bằng tàu hỏa và đi bộ từ nhiều điểm du lịch chính ở Yokohama.

Hikawa Maru bỏ neo tại phía trước Công viên Yamashita. Ga gần nhất là Ga Motomachi-Chukagai trên Tuyến Minatomirai, kết nối các Ga Yokohama và Shibuya. Các Ga JR gần nhất là Ishikawacho và Kannai, cách đó khoảng 15 phút. Phà Sea bass dừng tại Công viên Yamashita.

Hikawa Maru được hoàn thành vào năm 1930 và là con tàu tiên tiến nhất vào thời đó, hoạt động tại Seattle trên tuyến Bắc Mỹ với tư cách là chuyên cơ chở hàng xuyên Thái Bình Dương.

Hikawa Maru cũng chở những người tị nạn Do Thái chạy trốn sự đàn áp của Đức Quốc xã đến Canada và Hoa Kỳ trong Thế chiến thứ hai. Là một tàu bệnh viện, nó vận chuyển thương binh đến Nhật Bản - nơi con tàu bị trúng ngư lôi ba lần, nhưng tránh được hư hỏng nặng và chìm vì được chế tạo bằng các tấm thép dày hơn các tàu khác.

Con tàu đã ngừng hoạt động vào năm 1960 và từ năm tiếp theo, nó đã được neo đậu trước Công viên Yamashita, mở cửa đón công chúng tham quan. Vào năm 2016, con tàu đã được chỉ định là Tài sản Văn hóa Quan trọng Quốc gia vì là chiếc tàu chở hàng duy nhất còn sót lại được đóng trước chiến tranh Nhật Bản. Cuối cùng, con tàu được ngưng khai thác vào năm 1960 và ngày nay là bảo tàng neo đậu cố định tại Vịnh Yokohama. 

Bảo tàng hàng hải NYK nằm ở phía tây bắc của con tàu gần Ga Bashamichi. Bảo tàng này có các vật trưng bày, hiện vật và tài liệu mô tả chi tiết về lịch sử đơn vị điều hành của Hikawa Maru, Nippon Yusen Kaisha (NYK) trong nhiều thập niên cả trước, trong và sau chiến tranh.