HOME Back

ใช้ ไอคอนบนหน้าเว็บเพื่อเพิ่มลงในรายการโปรด

กำลังวางแผนไปเที่ยวญี่ปุ่นใช่ไหม

แชร์ภาพการท่องเที่ยวของคุณร่วมกับเราโดยใส่แฮชแท็ก #visitjapanjp

รายการโปรดของฉัน

sg075 sg075

คู่มือแนะนำ ความช่วยเหลือการเข้าถึงในญี่ปุ่นสำหรับมหกรรมกีฬาโอลิมปิก 2020 โตเกียวกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการจัดมหกรรมกีฬาโอลิมปิก 2020

เมืองหลวงของญี่ปุ่นกำลังเตรียมความพร้อมเพื่อเป็นเจ้าภาพจัดมหกรรมกีฬาโอลิมปิกในปีค.ศ. 2020

โตเกียวกำลังเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันกีฬาพาราลิมปิกครั้งที่ 16 มหานครแห่งนี้ได้รับคัดเลือกให้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันเมื่อวันที่ 7 กันยายนค.ศ. 2013 ในบราซิลและโค่นคู่แข่งอย่างมาดริดและอิสตันบูลไปได้ โตเกียวจะเป็นเมืองแรกในประวัติศาสตร์ที่ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาพาราลิมปิกสองครั้ง ซึ่งจะเป็นโอกาสที่โตเกียวอยากจะใช้เพื่อสร้างความรวมเป็นส่วนหนึ่งมากยิ่งขึ้นให้กับผู้พิการ การแข่งขันดังกล่าวจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 25 สิงหาคมจนถึงวันที่ 6 กันยายน ค.ศ. 2020 โดยสนามแข่งขันส่วนมากจะอยู่ทั่วเขตพื้นที่อ่าวโตเกียวและโซนมรดกที่กินพื้นที่ครอบคลุมตัวเมือง จำนวนนักกีฬาที่คาดไว้คือ 4,400 คน พวกเขาจะมาเข้าร่วมแข่งขันในกีฬา 22 ประเภท รวมถึง 2 กีฬาน้องใหม่อย่างแบดมินตันและเทควันโด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งนี้ คณะกรรมการจัดการแข่งขันของโตเกียวจึงได้สื่อสารอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานบริหารท้องถิ่นเพื่อรับรองว่านักท่องเที่ยวและนักกีฬาผู้พิการจะเข้าถึงทุกอย่างได้เท่าเทียมกัน เป้าหมายของคณะกรรมการคือให้ทุก ๆ คนไม่ว่าจะเป็นนักท่องเที่ยวหรือนักกีฬาสามารถเต็มอิ่มกับกีฬาการแข่งขันได้เต็มที่โดยไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับประเด็นปัญหาด้านการเข้าถึง

โตเกียวกำลังจัดเตรียมมาตรการต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าญี่ปุ่นจัดแจงการเข้าถึงสำหรับทุกคนได้อย่างเท่าเทียม

แนวปฏิบัติด้านการเข้าถึงประจำปีค.ศ. 2020 ของโตเกียว

เนื่องจากต้องการชี้แจ้งเป้าหมายในแง่การเข้าถึง คณะกรรมการจัดการแข่งขันจึงจัดทำแนวปฏิบัติด้านการเข้าถึงประจำปีค.ศ. 2020 ของโตเกียวทั้งสำหรับมหกรรมกีฬาพาราลิมปิกและโอลิมปิก เอกสารฉบับนี้จะประกอบไปด้วยคำแนะนำหลากหลายประเภทเกี่ยวกับการเข้าถึง ซึ่งจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเข้าถึงสำหรับเก้าอี้รถเข็น นอกจากนี้ยังรวมทั้งยานพาหนะ อาคารสิ่งก่อสร้าง โรงแรม และเครื่องอำนวยความสะดวกที่เข้าถึงได้ ตลอดไปจนถึงมาตรฐานทั่วไปสำหรับลิฟต์ บันไดเลื่อน ทางเข้าออก และอื่น ๆ คณะกรรมการจัดการแข่งขันต้องการใช้แนวปฏิบัตินี้เพื่อสนับสนุนสังคมที่ให้ความเคารพทุกคนมากกว่าแค่สิ่งที่ร่างกายของพวกเขาสามารถทำได้

ห้องสำหรับทุกคนของโรงแรมอาซากุสะวิวคือหนึ่งในที่พักปลอดสิ่งกีดขวางของโตเกียว

โรงแรมปลอดสิ่งกีดขวาง

ต่อจากนี้การค้นหาที่พักปลอดสิ่งกีดขวางภายในโตเกียวจะเป็นเรื่องง่ายยิ่งขึ้น กฎหมายฉบับที่ออกเมื่อไม่นานมานี้ระบุว่านับตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนค.ศ. 2019 เป็นต้นไป โรงแรมใหม่ทุกแห่งที่มีจำนวนห้องมากกว่า 50 ห้องจะต้องจัดเตรียมที่พักที่ให้การเข้าถึงสำหรับเก้าอี้รถเข็น ห้องที่ให้การเข้าถึงเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดจำเพาะบางประการ อาทิ ทางเข้าจะต้องกว้างกว่า 80 เซนติเมตร (มากกว่า 30 นิ้ว) ห้องน้ำจะต้องมีราวมือจับ รวมถึงต้องไม่มีขั้นบันไดแบ่งส่วนต่าง ๆ ของห้อง ประเภทของที่พักในโตเกียวมีตั้งแต่โรงแรมแคปซูล เกสต์เฮาส์แบบฉบับดั้งเดิม ตลอดไปจนถึงโรงแรมทันสมัยสุดหรูหรา อย่างไรก็ตาม แม้โรงแรมแคปซูลจะไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่มีข้อกังวลด้านการเข้าถึง แต่โรงแรมประเภทอื่นก็เริ่มเตรียมห้องพักที่ให้การเข้าถึงสำหรับเก้าอี้รถเข็นแล้วเช่นกัน โรงแรมอาซากุสะวิวมี “ห้องสำหรับทุกคน” สุดโออ่าในขนาด 44 ตารางเมตรพร้อมทิวทัศน์ของโตเกียวสกายทรีให้บริการ ส่วนฮิลตันโตเกียวเองก็มีห้องปลอดสิ่งกีดขวางให้บริการใจกลางย่านชินจูกุ หากคุณเดินทางมาเที่ยวและต้องการคุมงบขึ้นมาอีกหน่อย โรงแรมเกือบทุกแห่งในเครือโตเกียวอินน์จะมีห้องปลอดสิ่งกีดขวางโดยเฉพาะอย่างน้อยหนึ่งห้องในแต่ละสาขา ทั้งนี้คุณต้องดำเนินการจองผ่านทางโทรสารหรือโทรศัพท์

โตเกียวอินน์แต่ละสาขามีห้องปลอดสิ่งกีดขวางอย่างน้อยหนึ่งห้อง

ระบบขนส่งสาธารณะสำหรับทุกคน

การเข้าถึงสำหรับระบบขนส่งสาธารณะในญี่ปุ่นปรับปรุงพัฒนาขึ้นมาด้วยความเร็วที่มั่นคงต่อเนื่อง สถานีรถไฟเกือบจะทั้งหมดในญี่ปุ่นมีลักษณะปลอดสิ่งกีดขวางเนื่องจากติดตั้งลิฟต์ บันไดเลื่อน และลิฟต์บันได นอกจากนี้รถไฟซินคังเซ็น (shinkansen) หรือรถไฟหัวกระสุนเองยังมีห้องน้ำปลอดสิ่งกีดขวางด้วยเช่นกัน เท่ากับว่าผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นสามารถใช้ตั๋ว JR เรลพาสเพื่อเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B ได้อย่างสะดวกสบาย สำหรับกรณีที่คุณเดินทางระยะสั้น รถบัสในเมืองโดยมากจะอำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นได้ ไม่เพียงเท่านั้น เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันกีฬาพาราลิมปิกประจำปีค.ศ. 2020 ทางรัฐบาลได้ออกคำสั่งให้บริษัทขนส่งสาธารณะชี้แจงแผนงานสำหรับการดำเนินงานเพื่อความปลอดสิ่งกีดขวางภายในเดือนเมษายนค.ศ. 2019 ขั้นตอนนี้จะยิ่งเสริมสร้างการเข้าถึงที่ทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ทั้งยังไม่ใช่เพียงแค่กรุงโตเกียว แต่รวมเขตพื้นที่ชนบทของญี่ปุ่นด้วยเช่นกัน นอกจากนี้จำนวนแท็กซี่แวนที่ให้การเข้าถึงสำหรับเก้าอี้รถเข็นก็กำลังเพิ่มสูงขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แท็กซี่แวนเจพีเอ็นรุ่นใหม่ของโตโยต้าที่พบเห็นได้ตามท้องถนนของโตเกียวมีจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยแท็กซี่แวนเหล่านี้โดดเด่นด้วยระบบประตูอัตโนมัติ ทางลาดสำหรับขึ้นลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมถึงที่นั่งที่โยกย้ายได้ ณ ปัจจุบันจำนวนแท็กซี่กว่า 10 เปอร์เซ็นต์เป็นเจพีเอ็นแท็กซี่ และทางโตโยต้าเองก็คาดว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มสูงขึ้นอย่างมั่นคงต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม การสัญจรในโตเกียวไม่ได้พึ่งพิงระบบขนส่งสาธารณะอย่างเดียวเท่านั้น เนื่องจากถนนหนทางทั่วไปผ่านการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงให้การเข้าถึงได้ดียิ่งกว่าที่เคย เพียบพร้อมด้วยกระเบื้องอักษรเบรลล์เพื่อให้ผู้มีความบกพร่องทางสายตารับรู้ได้ว่าสิ้นสุดเส้นทางแล้ว

ระบบขนส่งสาธารณะกำลังปรับปรุงเพื่ออำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวทุกคน

สถานที่จัดการแข่งขันที่เข้าถึงได้

กีฬาพาราลิมปิกจะจัดขึ้นในสถานที่จัดกว่า 21 แห่ง การวางแผนสำหรับสถานที่จัดและหมู่บ้านนักกีฬาล้วนคำนึงถึงการเข้าถึงเอาไว้เสมอ ที่นั่งสำหรับเก้าอี้รถเข็นจะมีที่นั่งสำหรับเพื่อนเพื่อให้ผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นกับเพื่อนและครอบครัวที่ไม่ได้ใช้เก้าอี้รถเข็นสามารถนั่งร่วมกันได้ นอกจากนี้แนวปฏิบัติด้านการเข้าถึงประจำปีค.ศ. 2020 ของโตเกียวยังใส่ใจเป็นพิเศษเพื่อสร้างความมั่นใจว่าแถวที่นั่งที่ให้การเข้าถึงจะสูงกว่าปกติ เพื่อให้รับชมได้อย่างไม่ติดขัดแม้ผู้เข้าชมในแถวด้านล่างจะยืนขึ้นก็ตาม ไม่เพียงเท่านั้น แนวปฏิบัติฉบับดังกล่าวยังไม่ละเลยผู้ที่มีความบกพร่องทางการได้ยิน โดยใช้ระบบการได้ยินแบบเอฟเอ็ม การแปลความภาษามือ อีกทั้งยังเสนอแนะให้เพิ่มจำนวนของลำโพงมากยิ่งขึ้นเพื่อช่วยแก้ปัญหาสำหรับผู้ที่มีปัญหาการได้ยินไม่ค่อยดีนัก

โตเกียวกำลังขจัดอันตรายจากการสะดุด รวมถึงติดตั้งที่นั่งที่ให้การเข้าถึงในสนามแข่งขันโอลิมปิก

ถนนหนทางโดยรอบสถานที่จัดเองก็อยู่ในระหว่างปรับปรุงแก้ไขใหม่เพื่อกำจัดสิ่งกีดขวางใด ๆ ก็ตามที่เป็นสาเหตุให้ผู้พิการไม่สามารถเดินทางในแถบพื้นที่ดังกล่าวได้ด้วยตัวเอง รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังร่วมมือกับชุมชนและเขตในท้องที่เพื่อกำจัดสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ตลอดระยะทาง 20 กิโลเมตรของทางหลวงรอบสถานที่จัด อันตรายจากการสะดุดอย่างเช่นทางที่ไม่เท่ากันจะได้รับการแก้ไขให้เรียบสม่ำเสมอ อีกทั้งอุปสรรคอย่างเช่นตู้ไปรษณีย์เองก็จะย้ายตำแหน่งเพื่อให้มีพื้นที่สำหรับสัญจรกว้างขวางมากยิ่งขึ้น

ในฝั่งของสายการบินทั้งหลายยังจัดเตรียมมาตรการต่าง ๆ อาทิ เมนูอักษรเบรลล์ สะพานเชื่อมสำหรับขึ้นเครื่อง และจำนวนเที่ยวบินตรงที่เพิ่มขึ้น

การเข้าถึงบนเครื่องบิน

การโดยสารเครื่องบินเพื่อไปต่างแดนอาจเป็นเรื่องที่สร้างความเครียดให้กับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็น แต่โลกใบนี้กำลังค่อย ๆ ปรับให้มีการเดินทางทางอากาศแบบปลอดสิ่งกีดขวาง ออล นิปปอน แอร์เวย์ (ANA) สายการบินพาร์ทเนอร์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันประจำปีค.ศ. 2020 ในโตเกียวมีมาตรการเชิงรุกมากเป็นพิเศษ โดยให้บริการความช่วยเหลือในการเคลื่อนที่ ทั้งยังส่งเสริมให้นักท่องเที่ยวติดต่อฝ่ายดูแลผู้พิการเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าถึง นับนั้งแต่ปีค.ศ. 2016 ผู้โดยสารสายการบิน ANA ที่สนามบินฮาเนะดะที่ต้องได้รับความช่วยเหลือสามารถผ่านขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยโดยใช้เก้าอี้รถเข็นจากยางเรซินที่จะไม่ทำให้เครื่องตรวจจับโลหะส่งสัญญาณเตือน รวมถึงจะมีผู้ช่วยส่งตรงไปยังที่นั่งบนเครื่องบิน เก้าอี้รถเข็นที่ปราศจากโลหะเหล่านี้จะมีให้ใช้บริการในสนามบินภายในประเทศทุกแห่งภายในปีค.ศ. 2020 ไม่เพียงเท่านี้ สายการบิน ANA ยังได้เริ่มใช้ความเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ อาทิ เมนูเครื่องดื่มอักษรเบรลล์ และเมนูที่ใช้ตัวพิมพ์ที่มีขนาดใหญ่ สำหรับการเปลี่ยนแปลงในวงกว้าง สายการบินทั้งหมดที่ไม่มีสะพานเชื่อมสำหรับขึ้นเครื่องจะต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ขึ้นเครื่องแบบปลอดสิ่งกีดขวางในสนามบินทุกแห่งของญี่ปุ่นนับตั้งแต่เดือนตุลาคมปีค.ศ. 2018 ขั้นตอนนี้จะช่วยให้เครื่องบินลำเล็กที่ก่อนหน้านี้ขึ้นเครื่องได้ยากเนื่องจากมีขั้นบันไดจะให้การเข้าถึงสำหรับผู้ที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวแล้วในปัจจุบัน นอกจากนั้นยังมีแผนการที่จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินตรงสู่สนามบินหลักทั้งสองแห่งของโตเกียวเพื่อลดความจำเป็นที่จะต้องต่อเครื่องด้วยเช่นกัน

ข้อมูลทั้งหมดถูกต้อง ณ เดือนมีนาคมค.ศ. 2019

คุณอาจจะชอบ...

Please Choose Your Language

Browse the JNTO site in one of multiple languages