2021.01 令人難忘的鐵路旅行中，探索九州風光與美味
您可以選擇各式各樣的行程，包括從指宿溫泉到九州島最南端鹿兒島市的短程旅行，或穿過九州中部熊本的長程旅行，持有日本鐵路通票的旅客可使用通票搭乘部分觀光列車。搭火車遊九州島，讓您享受不一樣的日本旅遊經驗。
搭乘指宿之玉手箱號列車，體驗令人驚嘆的活火山
指宿是指宿之玉手箱號觀光列車的起點。此溫泉度假勝地中，總計超過 1,000 個溫泉，但是指宿是以完全沒有水的溫泉池知名，即天然的砂蒸溫泉。這些海岸邊的砂蒸溫泉是將溫泉客的全身覆滿砂子，讓攝氏 50-55 度的火山蒸氣使身體變暖，這些罕見的天然砂蒸溫泉是日本旅客及外國旅客都很喜愛的人氣景點。
從東京搭乘飛機與巴士，大約 3.5 小時即能抵達指宿，或搭乘 3 小時的新幹線（子彈列車）到達福岡的博多站，再轉搭列車至鹿兒島中央站。
指宿車站。（左圖）砂蒸溫泉擁有 300 年歷史，旅客會穿著浴衣，以溫暖的砂子覆蓋身體。（右圖）
指宿之玉手箱號觀光列車往返於指宿站與鹿兒島中央站之間，由 JR 九州經營，可以持日本鐵路通票搭乘。列車是工業設計師水戶岡銳治的設計作品，車廂塗裝選用獨特的黑白色調。水戶岡先生曾經多次獲得布魯內爾獎（國際鐵路設計比賽），並設計超過 15 種 的JR 九州觀光列車，包括豪華的九州七星號列車。
指宿之玉手箱號觀光列車沿著景色優美的錦江灣行駛，全長大約 50 公里。錦江灣是全球最活躍的火山之一--櫻島劇烈爆發之後形成的海灣，也是鹿兒島的主要景觀特色。
指宿之玉手箱號觀光列車擁有獨特的雙色設計，白色是面海的一側，黑色是面山的一側。
當列車進入指宿站後開啟車門，將會冒出蒸汽煙霧，讓列車充滿濃厚的奇幻氛圍。
車門上方會噴出陣陣蒸汽煙霧。
這輛列車是由兩節車廂組成，第一節為古典設計，選用類似於遊艇及大型郵輪使用的高級柚木。
第一節車廂散發寧靜、洗鍊的氛圍。
相反的，第二節車廂的內部裝潢採用來自九州南部的淺色杉木，使車內散發明亮的氛圍。兩節車廂都設有各種不同類型的座位，其中又以面海的旋轉椅特別受歡迎，通常很快就預訂一空。
第二節車廂的座椅是使用海底花樣及圖案的布料。
兩節車廂在面向海景的開放區域中皆設置了沙發，第二節車廂設有兒童座椅及遊戲圍欄。
乘客安全是所有九州列車的優先考量，已徹底實施新冠肺炎的防疫措施。列車上的所有工作人員都佩戴口罩，車廂也會定期消毒，乘客在車上也必須佩戴口罩。JR 九州新幹線與特急列車的所有車廂皆通風良好，並採用節能的空調系統。
列車從指宿站出發之後，窗外的景致很快就從都會風景轉變為錦江灣及無人知林島的遼闊景色。3 月到 10 月的退潮時間，能看見連接知林島與九州島的沙洲，連接九州島上的魚見岳為知名景點，擁有｢東方夏威夷」之稱。
從列車上欣賞知林島。3 月到 10 月間，可以看見連接知林島與九州的海岸沙洲。
乘客可以在車上購買限定版的點心與飲料，包括指宿溫泉蘋果飲（使用指宿山谷溪水製成的無酒精飲料）以及玉手箱點心組合（包含當地產的蠶豆餅乾、南九州市當地品牌的知覽茶口味奶油酥餅）。
列車上的人氣必買商品，包括原創設計的毛巾，以及模仿列車雙色設計的指宿玉手箱布丁。
九州的觀光列車不是僅單純提供欣賞風景的旅行，｢指宿之玉手箱」在日文中是指｢指宿的藏寶箱」，因此列車上設有一個｢藏寶箱」。乘客可以在設置於第一節車箱的特別木盒中留言，列車的工作人員將會在旅行途中大聲唸出留言。工作人員也會隨時為拿著紀念手牌的乘客拍照。
乘客可在藏寶箱旁找到列車紀念章，蓋在筆記本或紙上，為旅行留下紀念。在日本各地的火車站與觀光景點通常都能找到這種特別的紀念章。
列車從喜入站出發之後，乘客很快就會看到橫越錦江灣的櫻島火山，這座活火山的火山口經常會噴出陣陣蒸汽，在鹿兒島旅行中，櫻島一定是觀光重點。隨著列車繞著海灣繼續前行，乘客將會有許多機會可以慢慢欣賞這座擁有 26,000 年歷史的｢鹿兒島象徵」。
從列車上可以清楚欣賞櫻島及其壯觀的火山。從鹿兒島的市區搭乘渡輪 15 分鐘即可抵達這座火山島。
當列車逐漸接近終點站的鹿兒島中央站，櫻島也會變得越來越清楚，這座雄偉的火山強烈提醒大家記住大自然的力量。
櫻島火山噴出的陣陣煙霧。
從指宿站出發不到一小時，這段旅程就會隨著列車緩緩駛進鹿兒島中央站而結束。指宿之玉手箱號每一天都會往返這條路線三次，分別在早上、正午與下午。
指宿之玉手箱號沿著海岸線行駛，往返指宿站與鹿兒島中央站之間。照片提供：Hirokazu Fukushima
品嘗傳統料理，漫步於日本的知名庭園
在鹿兒島中央車站下車之後，旅客可以開始探索這一個擁有豐富歷史的地區。從鹿兒島中央車站搭乘巴士約 15 分鐘將能到達環繞在廣大庭園之中，擁有悠久歷史的私人別邸仙巖園。這座別邸是在 1658 年由當時統治鹿兒島的島津家族打造，宅邸與庭園的總面積大約為 5 公傾（約 12 英畝）。此知名景點為日本最大庭園之一，使用借景手法，納入櫻島與錦江灣的景色。
這座別邸是合稱為｢明治工業革命的遺蹟」之世界文化遺產的一部分。在 19 世紀末，島津齊彬於仙巖園旁邊建造一間工廠與火爐，將傳統的日式工藝與西方技術結合，進而帶動鹿兒島的現代化。
庭園導覽提供英語及中文解說（*目前因新冠肺炎已暫停服務）。照片提供：Shimadzu Limited
旅客造訪仙巖園時，可以考慮至園內的櫻華亭餐廳用餐，品嘗各種當地料理，例如：以鹿兒島特產黑豬為特色的日式涮涮鍋與薩摩炸魚餅（油炸魚漿）。在餐廳中還可以欣賞位於對岸大約 4 公里外的櫻島絕景。
一邊品嚐美味當地料理，一邊欣賞壯麗風景。照片提供：Shimadzu Limited
旅客可以在仙巖園中散步，沉浸於當地的歷史以及欣賞日式庭園之美。在參觀曾經接待日本與海外重要人士的別緻宅邸之後，旅客可探索融合了傳統日式風格以及中國與琉球文化的高雅庭園。
在宅邸的接待間謁見室中，真實重現了往日的場景。照片提供：Shimadzu Limited
旅客可以穿上真正的武士盔甲拍照。（左圖） 園內的工作坊亦販售薩摩切子，是鹿兒島特產的傳統玻璃器皿。（右圖）照片提供：Shimadzu Limited
搭乘肥薩橙鐵道觀光列車，享受絕美的日落與當地美食
肥薩橙鐵道為私人經營的觀光列車，以當地美食為重點，每天行駛三個班次，分別提供早餐、午餐與晚餐。在每一段旅程中，乘客都能享用以在地精選的食材烹調而成的當季料理。晚餐列車會在日落之前出發，當列車沿著西海岸前進時，將能欣賞到令人讚嘆的落日美景。
從鹿兒島中央站搭乘新幹線出發，大約 15 分鐘就能抵達肥薩橙鐵道的起點站川內站，出發之後，列車會沿著海岸從鹿兒島前往熊本。抵達鹿兒島出水市的旅程全長大約 117 公里，不到 2 小時即可完成。
這一輛復古造型的列車是由水戶岡銳治設計。
列車有兩節車廂，包括古典的餐廳車廂以及具備寬敞座位區的客廳車廂。客廳車廂設有靠窗的雙人座位與沙發，可以欣賞最遼闊的海景（為配合新冠肺炎防疫措施，目前不提供面對面座位的預約）。
餐廳車廂。（左圖）客廳車廂。（右圖）
鐘聲大聲響起，宣告著啟程前往出水市，當列車轆轆穿越城市，來到海岸之後，乘客也差不多餓了，就會開始供應晚餐，晚餐菜單是由川內市的烘焙坊 Le Plaisir 所設計。
鮪魚排佐開心果風味馬鈴薯泥，是肥薩橙鐵道觀光列車上供應的開胃菜之一，使用川內港捕獲的鮪魚而成。
列車出發大約 12 分鐘之後會抵達第一站薩摩高城站，乘客可在此處下車，散步到海灘，這條連接海灘的步道是肥薩橙鐵道觀光列車的工作人員花費數年時間清除灌木與樹林整理的成果。晚餐列車的出發時間會依據日落時間調整，因此在天氣許可的情況下，旅客或許能欣賞到東海的夕陽。
列車會停留大約 15 分鐘，讓乘客可以散步到海灘。
欣賞美麗的夕陽後返回車上後，工作人員會介紹當地製造的日本燒酎並提供給用餐乘客品嘗。九州地區的燒酎是一種使用大麥、地瓜與稻米等食材製造而成的日式蒸餾酒，鹿兒島以地瓜燒酎聞名。
列車工作人員具備英語溝通的能力，且會隨身攜帶翻譯機。（左圖）大約有 15 款鹿兒島及熊本製造的燒酎可供乘客選擇。（右圖）
當列車再次啟程後，不久乘客就能看到海邊的人形岩。這一顆看起來如同母親抱著孩子的岩石，在黃昏時顯得格外迷人。
乘客可以趁著列車通過隧道時，短暫欣賞到人形岩。（左圖）列車沿著薩摩高城站與西方站之間的海岸線行駛，乘客可以在車上欣賞絕美的夕陽。照片提供：Hisatsu Orange Railway inc.（右圖）
湯品是以當地食材入菜，例如玉米濃湯就是使用當地種植的小米及甜玉米。菜色會隨著季節食材而改變。
附酥脆乳酪棒的湯（左圖）、精緻調味的香煎比目魚（右圖）。
主菜是使用當地的肉類或海鮮特產為食材，例如黑豬炸豬排，或將鹿兒島縣阿久根外海捕獲到的比目魚，料理成香煎比目魚。鹿兒島特產的黑豬炸豬排，口感非常軟嫩。
日落之後，列車會停靠在阿久根站。此車站在 2014 年完成翻修後，彷彿是一間優雅的迎賓會館，由工業設計師水戶岡銳治所設計，使用當地的木材建造而成。車站的候客室猶如小型的音樂廳且偶爾會舉辦現場演奏會，車站內亦設有咖啡廳與紀念品店。
候客室中偶爾會舉辦現場演奏會。（左圖）候客室旁有一間小型圖書館。（右圖）
在阿久根站停留 10 分鐘後，列車會再次出發並開始供應甜點。甜點充分運用了當地的農產品，例如使用香氣撲鼻的阿久根柚子製作的濃郁雙層乳酪蛋糕。
晚餐甜點模仿夕陽景色的擺盤。
當列車逐漸接近終點出水站時，乘客可以前往第二節車廂參觀熊本與鹿兒島的工藝作品。悠閒的旅行及晚餐，全程約 2 小時，讓乘客徹底沉浸在當地的美景、美食與文化之中。
乘客可以前往第二節車廂參觀當地的工藝作品。
肥薩橙鐵道觀光列車每日行駛三個班次，第一班從出水站開往新八代站，供應手工麵包早餐。第二班從新八代站開往川內站，供應午餐套餐，食材皆採用鐵路沿線產的海產、山產與農產品。
早餐以手工麵包為特色。（左圖）午餐套餐。照片中的餐點僅供應至 2021 年 3 月。菜色會依據採買的食材而變。（右圖）照片提供：Hisatsu Orange Railway inc.
九州的主題列車
JR 九州在九州經營多條以獨特設計及主題為特色的鐵路路線。
36 + 3
36+3 列車是在 2020 年開始運行的最新觀光列車，時髦的黑色 36+3 列車以九州為主題，結合日本與西方的設計元素，總計行駛五條路線，經過九州七個縣。旅客可使用日本鐵路通票搭乘，但是部分區段可能需要支付額外的費用。
列車的行駛路線達 1198 公里。私人包廂採用豪華的內部裝潢。照片提供：JR Kyushu
Aru 列車
Aru 列車又稱為｢甜點列車」，連接博多與長崎。列車的設計重現 115 年前的豪華列車樣貌，列車上供應由世界級主廚製作的季節性甜點。Aru 列車行駛三條路線，分別是博多到長崎豪斯登堡、佐賀（經由長崎）到佐世保，以及大分到日田（注意：路線會根據不同時期而改變）。
採用黑色與金色塗裝，搭配蔓藤花紋設計的列車非常獨樹一格。料理是使用九州當地的優質食材。照片提供：JR Kyushu
特快列車由布院之森
這輛度假型列車的設計充分展現出大分市由布院的魅力，由布院是九州知名的溫泉區。由布院之森行駛在福岡的博多與大分的由布院之間，可以使用日本鐵路通票搭乘。
工業設計師水戶岡銳治採用融入時尚的現代設計。照片提供：JR Kyushu
工業設計師水戶岡銳治採用融入時尚的現代設計。
主要照片提供：Hisatsu Orange Railway inc.
資訊
指宿之玉手箱號觀光列車 |
肥薩橙鐵道觀光列車應在至少三天前網路預約。 |
|
WEB：https://www.hs-orange.com/kankou/reserve/pub/default.aspx?c_id=22 |
Aru 列車 |
JR 九州預約 |
日本鐵路通票 |
