Accessibilité au Japon conseils pour voyager sereinement dans l’archipel

Après un retard initial, le Japon s'est rapidement affirmé comme l'une des destinations les plus accueillantes pour les personnes à mobilité réduite (PMR) et malvoyantes, prenant en compte le vieillissement accru de sa population. Ainsi, si vous voyagez au Japon avec un handicap visuel ou moteur – qui sera essentiellement traité dans cet article – découvrez ici les solutions déployées pour rendre les rues, transports, hébergements et attractions du pays du Soleil-Levant accessibles au plus grand nombre.

En préparation de votre voyage, les sites Japan Accessible Tourism Center (disponible en français ou en anglais) et Accessible Japan (en anglais uniquement) pourront également se révéler de précieuses sources de renseignements.

 

À quoi s’attendre en termes d’accessibilité dans les rues japonaises?

 

Les Japonais s’efforcent d’éliminer autant que possible les barrières qui existent dans l’environnement urbain: la plupart des bâtiments sont équipés de rampes d’accès, un grand nombre de boutons d'appel (alarmes, ascenseur, bus) sont positionnés à la hauteur des personnes en fauteuil, et les intersections sont pourvues de trottoirs abaissés et de signaux sonores. Dans les zones résidentielles et rurales, cependant, les trottoirs peuvent être étroits ou inégaux, inadaptés aux fauteuils roulants, voire même absents.

En outre, des ascenseurs ainsi que des toilettes accessibles séparées, spacieuses et munies d'un évier spécial, sont largement disponibles à travers le pays, notamment dans les centres commerciaux et les gares.

 

 

Mais les aménagements « sans barrière » que vous verrez le plus souvent, sur les grands axes comme dans de plus petites rues, sont les « tenji burokku » (blocs braille), ces dalles podotactiles jaunes dont la surface texturée a été conçue pour guider les piétons malvoyants. Les pavages dont le relief est linéaire indiquent de continuer en ligne droite, alors que les points signalent une zone de vigilance (intersections, ascenseurs, escaliers etc.) Inventés au Japon dans les années 1960, ils sont aujourd’hui utilisés à travers le monde, y compris dans les gares françaises.

À titre de remarque complémentaire, notez que le braille japonais, que l’on trouve notamment sur des plans de ville, dans les ascenseurs et les gares, diffère du nôtre.

 

 

Voyager sereinement dans les transports japonais avec un handicap

 

Des efforts considérables ont été déployés dans les grandes villes afin de rendre chaque train, métro, bus et aéroport accessible. Des informations sonores indiquent la destination ainsi que les arrêts. Vous trouverez une combinaison d’escalators et de rampes, monte-escaliers ou ascenseurs dans la grande majorité des gares. Toutefois, dans celles dotées de nombreuses sorties, il se peut qu'il n'y ait qu’un seul ascenseur, ce qui oblige à des détours supplémentaires. À noter qu’en dehors des centres-villes, les gares ne sont pas toujours aussi accessibles aux voyageurs à mobilité réduite seuls. 

 

Dans la plupart des gares il y a au moins un portillon automatique plus large, conçu pour permettre le passage des fauteuils roulants, généralement situé à côté du bureau de l’agent en charge. N’hésitez pas à y indiquer votre destination, un membre du personnel vous accompagnera alors jusqu’au bon train, et disposera une rampe amovible vous facilitant la montée à bord. Il assurera également la coordination nécessaire avec les agents des autres gares pour vous garantir une assistance lors des correspondances et à votre destination finale. Il en va de même si vous êtes malvoyant. Un système vivement apprécié du fondateur du site Accessible Japan, dont vous pouvez consulter l'intégralité du témoignage sur l’accessibilité du Japon aux PMR.

 

 

Dans les trains eux-mêmes, il y a souvent une voiture avec un espace pour les fauteuils roulants, dont les dimensions maximales imposées par les compagnies ferroviaires sont généralement de 70 cm de large et 120 cm de long/haut. 

Et si vous souhaitez voyager en train à grande vitesse Shinkansen, pensez à réserver avant le jour de votre trajet une des (rares) places adaptées aux fauteuils roulants.

 

Quant aux bus, si vous êtes en fauteuil, le conducteur du bus sortira une rampe (manuelle ou automatique) et vous aidera à monter puis, de la même manière, à descendre à votre arrêt. Le système de « non-step » (bus sans marche) s’est fortement développé ces dernières années au Japon, à l’exception des cars longue distance et à la campagne.

 

Afin de planifier vos itinéraires de trajets, vous pouvez soit activer l’option « accessible aux fauteuils roulants » sur Google Maps, soit utiliser ce site web qui donne de plus accès aux informations d'accessibilité et plans des gares.

Pour la capitale, n’hésitez pas à vous rendre sur ce site répertoriant les informations d’accessibilité aux PMR à Tokyo ou à consulter notre article dédié.

 

Enfin, un autre moyen de déplacement, plus onéreux mais plus pratique, sera la voiture.

Pour prendre un taxi, tous ne disposant pas forcément de rampe ou de l’espace nécessaire pour transporter un fauteuil non-pliant si tel est votre cas, il vaudra mieux le réserver à l’avance.

Si vous souhaitez plutôt louer votre propre voiture, sachez d’une part qu’il faudra que le conducteur en possession d’un permis de conduire français le fasse traduire auprès de la Japan Automobile Federation, et d’autre part que vous ne pourrez pas bénéficier de  stationnement prioritaire puisque cela nécessite de posséder le certificat d’invalidité japonais, réservé aux résidents.

 

Puis-je bénéficier d’un accès prioritaire ou de réductions tarifaires ?

 

Dans les transports, des sièges prioritaires sont à disposition de toute personne ayant des besoins particuliers, notamment celles utilisant des aides à la marche telles que béquilles, canne ou déambulateur.

Si votre condition physique n'est pas immédiatement visible, vous aurez la possibilité de demander le « Help mark » dans certaines gares, une étiquette rouge distinctive signalant aux autres usagers des transports que vous pourriez avoir besoin d'assistance ou d'une place assise.

 

 

La Carte Mobilité Inclusion française (CMI) n’étant pas reconnue au Japon, on pourra par exemple vous proposer un siège pour l'attente sur les lieux touristiques, cependant vous ne bénéficierez ni de réduction tarifaire ni, dans la grande majorité des cas, d’un accès prioritaire. 

 

Cela est le cas également en fauteuil roulant : vous aurez souvent un accès séparé, parfois plus rapide, mais pas forcément « prioritaire » au sens de coupe-file. À la différence des personnes dont le handicap est invisible, il vous sera néanmoins possible dans certains sites d’obtenir un tarif réduit. Même si rien n’est affiché, et s’il faut normalement être muni du certificat d’invalidité japonais plutôt que de votre CMI, n’hésitez pas à poser la question.

 

Qu’en est-il de l’accessibilité des attractions et activités au Japon ?

 

Les sites touristiques récents doivent désormais intégrer des aménagements universels tels que rampes et ascenseurs, et certains peuvent même prêter un fauteuil. Mais les lieux historiques, comme certains châteaux, sanctuaires et temples, peuvent présenter des défis d'accessibilité avec des marches et des allées de gravier parfois trop profondes pour permettre de se déplacer en fauteuil.

Certains musées, théâtres et sites historiques ont également intégré des technologies d'accessibilité telles que des applications interactives, des audioguides, des sous-titres ou écouteurs lors des représentations, ou encore des visites virtuelles, offrant une expérience immersive pour tous.

Enfin, le shopping dans les centres commerciaux modernes est également parfaitement accessible, mais si vous êtes plutôt à la recherche d'activités en plein air, consultez notre guide des destinations proposant des sports accessibles.

N’hésitez pas à vous inspirer de ces 35 itinéraires sans barrière à Tokyo et de ces conseils pour Kyoto.

 

Est-il facile de trouver des restaurants et hébergements adaptés aux PMR ?

 

En matière de restauration accessible, les grands magasins et centres commerciaux sont des valeurs sûres, équipés d’ascenseurs et proposant une variété de choix, du ramen au restaurant plus huppé. Pour des adresses à Tokyo, vous pouvez consulter ce site.

Autrement, de nombreux restaurants sont situés en étage, parfois dans des bâtiments trop étriqués pour les fauteuils roulants.

Les restaurants et hébergements traditionnels comportent fréquemment une marche pour accéder au reste de l'espace intérieur. Pour cette raison, la configuration de l’entrée et des chambres des hébergements traditionnels japonais ne sera d’ordinaire pas adaptée aux PMR. Certains ryokan modernes offrent toutefois des possibilités d’accessibilité, répertoriées sur les sites Accessible Japan et Japan Accessible Tourism Center.

De manière générale, les hôtels au Japon proposent de plus en plus d'options pour les voyageurs en situation de handicap, offrant souvent une ou deux chambres accessibles avec des salles de bains adaptées et des rampes d'accès, à proximité de l’ascenseur, ou en réaménageant les équipements d’une chambre.

 

 

Derniers conseils lors de la planification de votre voyage, préférez un fauteuil compact et pliant, et effectuez des recherches détaillées sur les conditions d'accessibilité des endroits que vous prévoyez de visiter (site Internet du lieu, avis Google, fonctionnalité Street View.) Informez à l’avance les aéroports, hôtels, restaurants de vos besoins spécifiques et réservez les services adaptés si nécessaire. Enfin, la société japonaise est bienveillante : n’hésitez pas à solliciter de l'aide, auprès notamment du personnel des gares et de vos hébergements, ils se feront un plaisir de vous aider. 

En constante amélioration en matière d'accessibilité, le Japon imposera à partir d'avril 2024 à toutes les entreprises d'offrir des services adaptés aux PMR.